हांग्जो खाड़ी पुल 36 किमी लंबा है, जिसमें पुल स्वयं 35.673 किमी तक फैला हुआ है, जो इसे दुनिया का सबसे लंबा समुद्र-पार पुल बनाता है। 100 वर्षों की सेवा जीवन के लिए डिज़ाइन किया गया, मुख्य संरचना मुख्य रूप से कंक्रीट से बनी है, सिवाय दक्षिण और उत्तर नेविगेशन चैनल पुलों के, जो स्टील बॉक्स गर्डर का उपयोग करते हैं।
जहां पुल स्थित है, वह हांग्जो खाड़ी दुनिया की तीन प्रमुख ज्वारीय खाड़ियों में से एक है, जो तेज़ हवाओं, बड़ी लहरों, महत्वपूर्ण ज्वारीय अंतर और तेज़ धाराओं द्वारा विशेषता है। समुद्री जल में मापी गई क्लोराइड आयन (Cl-) सामग्री 5.54 से 15.91 ग्राम/लीटर तक होती है, जिसका pH 8 से अधिक होता है, जो कमजोर क्षारीय Cl-Na प्रकार के खारे पानी को इंगित करता है। क्लोराइड जंग इस क्षेत्र में कंक्रीट संरचनाओं के स्थायित्व को प्रभावित करने वाला प्राथमिक कारक है।
पुल के 100-वर्षीय डिज़ाइन जीवन को प्राप्त करने के लिए, पियर्स और मुख्य बीम जैसे महत्वपूर्ण घटकों में अभिनव क्रिम्पिंग रीबार कपलर और एपॉक्सी कोटेड रीबार कपलर कनेक्शन सिस्टम का उपयोग किया गया, जिससे संरचनात्मक स्थायित्व और निर्माण दक्षता में काफी वृद्धि हुई।
मुख्य रीबार को फाउंडेशन कैप रीबार से जोड़ने के लिए यांत्रिक कोल्ड-एक्सट्रूडेड जोड़ों का उपयोग किया गया, जिसमें उपयोग से पहले विनिर्देशों के अनुसार जोड़ स्लीव्स को एपॉक्सी रेज़िन से लेपित किया गया।
रीबार सामग्री की बर्बादी और ऑन-साइट वेल्डिंग को कम करने के लिए, रीबार पिंजरों में आंतरिक समर्थनों को वेल्ड करने की पारंपरिक विधि को स्लीव कनेक्शनों से बदल दिया गया, जिससे आसान असेंबली और डिसअसेंबली संभव हुई। इस अकेले बदलाव से 85.3 टन रीबार बच गया और लागत में 341,000 युआन की कमी आई।
अति-लंबा जीवनकाल: ≥100 वर्षों की सेवा जी
