एंटी-कोरोज़न उपायों के बिना, एंकर हेड सेक्शन में एंकर बार में जंग लगने की संभावना रहती है। अस्थायी एंकर रॉड के लिए, हालांकि यह आवश्यक रूप से भार वहन क्षमता को खतरे में नहीं डाल सकता, लेकिन यह बाद के द्वितीयक तनाव, एंकर बार को हटाने और पुनः प्राप्त करने जैसे कार्यों को प्रभावित कर सकता है। इसके अलावा, खराब दिखने के कारण, एंकर रॉड और यहां तक कि इंजीनियरिंग संरचना की सुरक्षा के बारे में गलत निर्णय लेना आसान है। इसलिए, एंटी-कोरोज़न होलो एंकर रॉड का प्रस्ताव किया जाता है।
| व्यास | मोटाई | प्रतिफल सामर्थ्य | तनन सामर्थ्य | प्रतिफल बल | अधिकतम बल | भंजन के बाद दीर्घीकरण |
| 25mm | 5mm | 325MPa | 490MPa | ≥102kN | ≥153KN | ≥21% |
| 25mm | 7mm | ≥128kN | ≥193KN | |||
| 28mm | 5.5mm | ≥126kN | ≥190KN | |||
| 32mm | 6mm | ≥159kN | ≥240KN |
जंगरोधी कोटिंग सुरक्षा, जिसमें एपॉक्सी-लेपित स्टील बार, साथ ही एंकर बार, एंकर, एंकर पैड, धातु वाहक और एंड कैप जैसे धातु घटकों की सतहों पर लगाए गए जंगरोधी कोटिंग्स शामिल हैं।
एपॉक्सी कोटिंग को कारखाने के वातावरण में स्प्रे किया जाता है। सख्त होने के बाद, कोटिंग की मोटाई 220 um से अधिक होती है, और जब यह ग्रेड दो होती है, तो यह 180 um से अधिक होती है। एंकर सीट में फैली एपॉक्सी कोटिंग की लंबाई 50 मिमी से अधिक होती है।
संक्षारक वातावरण में स्थायी एंकर रॉड्स को इंजीनियरिंग ग्रेड जंगरोधी सुरक्षा संरचना डिज़ाइन अपनाना चाहिए। गैर-संक्षारक वातावरण में स्थायी एंकर रॉड्स और संक्षारक वातावरण में अस्थायी एंकर रॉड्स को भी जंगरोधी सुरक्षा संरचना डिज़ाइन अपनाने की आवश्यकता है।
जंग रोधी एंकर बोल्ट की संरचना सरल होती है और यह निर्माण के लिए सुविधाजनक है।
जंग-रोधी एंकर रॉड्स में उच्च स्थायित्व होता है और इनका उपयोग मुख्य रूप से रेलवे सिस्टम में आर्च सपोर्ट और स्थानीय सपोर्ट के लिए किया जाता है।
जंगरोधी एंकर छड़ों का उपयोग ढलान समर्थन, नींव गड्ढा समर्थन और ढेर नींव समर्थन के लिए किया जा सकता है।
