Changzhou Cheeron Construction Machinery Equipment Co., LTD
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क्रिम्पिंग रीबार कपलर

एक प्रकार का सरिया युग्मक जिसमें आंतरिक धागे नहीं होते। जोड़ते समय, क्रिम्पिंग सरिया युग्मक को दो सरिया के जोड़ के दोनों सिरों पर रखा जाता है और एक समर्पित दबाव उपकरण में रखा जाता है। निर्दिष्ट दबाव पास और इंडेंटेशन की संख्या के अनुसार, युग्मक दबाव के माध्यम से प्लास्टिक विरूपण से गुजरता है, जिससे दो सरिया एक साथ जुड़ जाते हैं।

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क्रिम्पिंग रीबार कपलर विनिर्देश

क्रिम्पिंग रीबार कपलर विनिर्देश
मॉडललंबाई (मिमी)बाहरी व्यास (मिमी)मोटाई (मिमी)वजन (किग्रा)
φ16100304.50.28
φ18118345.70.47
φ201203660.53
φ22132406.80.74
φ25150457.51.04
φ281685081.45
φ321925592
φ3621663102.83
φ4024070113.84


क्रिम्पिंग कपलर वीडियो

  • कार्य कुशलता में सुधार: कोल्ड एक्सट्रूज़न स्लीव्स की निर्माण स्थितियों के लिए कम आवश्यकताएँ होती हैं, जैसे जब स्टील बार स्थिर हों और घुमाए न जा सकें, या स्टील बार केज को जोड़ते समय, आदि।

  • कनेक्शन जोड़ में उच्च शक्ति होती है: एक्सट्रूज़न कनेक्शन स्लीव उच्च गुणवत्ता वाले 45c/40cr कार्बन स्टील से बना होता है, जिसमें उत्कृष्ट भूकंपीय प्रदर्शन होता है।

  • मजबूत अनुप्रयोग क्षमता: विभिन्न मौसम स्थितियों और विभिन्न स्टील बार व्यास (16-40मिमी) के लिए उपयुक्त, स्थिर प्रदर्शन के साथ।

  • सुरक्षा और पर्यावरण संरक्षण: यह चिंगारी या विषैली और हानिकारक गैसें उत्पन्न नहीं करता, वायु प्रदूषण से बचाता है, और आग की संभावना को अधिकतम सीमा तक कम करता है।

क्रिम्पिंग रीबार कप्लर प्रकार उन विशिष्ट परियोजनाओं के लिए अधिक उपयुक्त होते हैं जिनमें उच्च भूकंपीय प्रतिरोध और सटीक संरेखण की आवश्यकता होती है (जैसे कि परमाणु ऊर्जा संयंत्र, अस्पताल), बड़े व्यास वाले स्टील बार (≥25mm), या गतिशील भार के अधीन हिस्से।


यह सुरंगों के लिए उच्च अग्नि सुरक्षा आवश्यकताओं वाले वातावरण में लागू होता है, जैसे कि सुरंग प्रबलित कंक्रीट लाइनिंग में परिधीय मुख्य सुदृढीकरण कनेक्शन।


  • हांग्जो खाड़ी समुद्रपार पुल
    हांग्जो खाड़ी समुद्रपार पुल

    पियर कैप के मुख्य रिब्स और कनेक्टिंग रिब्स के बीच मैकेनिकल कोल्ड एक्सट्रूज़न जॉइंट का उपयोग किया जाता है। उपयोग से पहले, नियमों के अनुसार जॉइंट स्लीव्स पर एपॉक्सी रेज़िन लेप किया जाता है। एक्सट्रूज़न कनेक्शन पूरा होने के बाद, स्लीव्स की सतह पर क्षतिग्रस्त हिस्सों की भी मरम्मत की जानी आवश्यक है।

  • वूशी ताइहू टनल
    वूशी ताइहू टनल

    सुरंगों के लिए द्वितीयक लाइनिंग स्टील स्लीव की कोल्ड एक्सट्रूज़न निर्माण प्रक्रिया निर्माण स्थल पर बिजली की खपत को काफी कम करती है, मानव संसाधनों की बहुत बचत करती है, और लैप वेल्डिंग की तुलना में, यह स्टील की बहुत बचत करती है।

  • सानवान परमाणु ऊर्जा संयंत्र
    सानवान परमाणु ऊर्जा संयंत्र

    CHEERON कोल्ड एक्सट्रूडेड स्लीव कनेक्शन स्टील बार बेस मटेरियल की ताकत को प्राप्त कर सकता है या उससे भी अधिक कर सकता है, जो पूरी तरह से परमाणु ऊर्जा संयंत्र संरचनाओं की भूकंपीय डिजाइन आवश्यकताओं को पूरा करता है।

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