एक धनात्मक और ऋणात्मक धागा स्लीव से जोड़कर, दो सुदृढ़ीकरण बार को एक घूर्णन दिशा में ढीला या कसा जा सकता है, इस प्रकार सुदृढ़ीकरण बार को घुमाए बिना स्लीव के घूर्णन के माध्यम से कनेक्शन प्राप्त किया जाता है। निर्माण प्रक्रिया के दौरान, जब समर्थन बीम, दीवार स्तंभ और स्थानांतरण परत का अंत पूरा हो जाता है, इस समय, सुदृढ़ीकरण बार में से एक कंक्रीट द्वारा स्थिर कर दिया गया है, और चल सुदृढ़ीकरण बार का पिछला भाग मुड़ जाता है और 360 डिग्री घूम नहीं सकता, तो एक धनात्मक और ऋणात्मक धागा (द्विदिश) स्लीव का उपयोग करना आवश्यक है।
| सरिया व्यास मिमी | बाहरी व्यास (मिमी) | लंबाई (मिमी) | ||
| सरिया शक्ति स्तर ≤400 | सरिया शक्ति स्तर 500 | सरिया शक्ति स्तर ≤400 | सरिया शक्ति स्तर 500 | |
| 12 | 18 | 19 | 28 | 32 |
| 14 | 21 | 22.5 | 32 | 36 |
| 16 | 24 | 25.5 | 36 | 40 |
| 18 | 27 | 28.5 | 41 | 46 |
| 20 | 30 | 31.5 | 45 | 50 |
| 22 | 32.5 | 34.5 | 49 | 54 |
| 25 | 37 | 39.5 | 56 | 62 |
| 28 | 41.5 | 44 | 62 | 68 |
| 32 | 47.5 | 50.5 | 70 | 76 |
| 36 | 53 | 56.5 | 78 | 84 |
| 40 | 59 | 62.5 | 86 | 92 |
| 50 | 74 | 78 | 106 | 112 |
बाएँ-दाएँ थ्रेड पोजीशनल कपलर की विशेषताएं 12 से 50mm (#4 से #14) तक के ऊर्ध्वाधर, क्षैतिज या किसी भी झुकाव कोण के HRB, TMT और अन्य उच्च-शक्ति वाले रिइन्फोर्सिंग बार को साइट पर जोड़ सकती हैं।
तन्य शक्ति अधिक होती है, जो रिइन्फोर्सिंग बार की आधार सामग्री के बराबर पहुँचती है। सकारात्मक और नकारात्मक थ्रेडेड रिइन्फोर्सिंग बार के कनेक्शन पर द्विदिश तन्य परीक्षण किए गए, और थकान प्रदर्शन परीक्षण भी जोड़े गए। सभी परिणाम योग्य थे।
निर्माण विधि: सबसे पहले, रिइन्फोर्सिंग बार के दोनों सिरों को क्रमशः सकारात्मक और विपरीत थ्रेड में प्रोसेस करें। स्लीव को रिइन्फोर्सिंग बार के सकारात्मक थ्रेड सिरे में 2-3 थ्रेड तक पेंच करें। फिर, जोड़े जाने वाले रिइन्फोर्सिंग बार को विपरीत थ्रेड स्लीव सिरे के साथ संरेखित करें और स्लीव को 1-2 थ्रेड पीछे घुमाएँ। इस बिंदु पर, थ्रेडेड रिबार के दोनों ओर 1-2 थ्रेड तक पेंच हो चुके होते हैं। अंत में, एक रिइन्फोर्सिंग बार रिंच का उपयोग करके स्लीव को घुमाएँ और इंस्टॉलेशन पूरा करें।
अनुप्रयोग: इसका उपयोग उन रिइन्फोर्सिंग बार के कनेक्शन के लिए किया जाता है जहाँ बार का एक सिरा घूम नहीं सकता लेकिन अक्षीय रूप से चल सकता है, जैसे कि बीम के सिरे और बीम के शीर्ष के बीच कनेक्शन। सकारात्मक और नकारात्मक थ्रेड वाला एक रिइन्फोर्सिंग बार कनेक्शन स्लीव चुना जाना चाहिए।
हाई-स्पीड रेलवे पुल पियर्स का मुख्य सुदृढीकरण व्यास सामान्यतः Φ28mm से Φ40mm होता है। सुदृढीकरण के द्विदिश घुमाव को सकारात्मक और नकारात्मक तार स्लीव्स का उपयोग करके प्राप्त किया जाता है, जो पारंपरिक एकल-तार स्लीव्स के साथ सुदृढीकरण को घुमाने की समस्या से बचाता है (विशेष रूप से उस स्थिति के लिए उपयुक्त जहां स्थिर छोर पर सुदृढीकरण को घुमाया नहीं जा सकता)।
स्टील बार स्लीव कनेक्शन ऊंची इमारतों के निर्माण में एक महत्वपूर्ण कड़ी है, जो सीधे संरचना के भूकंपीय प्रदर्शन और भार वहन क्षमता को प्रभावित करता है। हज़ारों टन स्टील बार भारी गुरुत्वाकर्षण भार वहन करते हैं। कनेक्शन को विभिन्न व्यासों के स्टील बार के यांत्रिक गुणों से मेल खाना चाहिए ताकि कमज़ोर बिंदुओं के निर्माण से बचा जा सके।
परियोजना में, फॉरवर्ड और रिवर्स थ्रेड स्लीव सिस्टम का उपयोग विभिन्न व्यास और चरम वातावरणों के स्टील बार को संभालने के लिए आमतौर पर किया जाता है।
